Dispositivo di rifornimento di GNL-montato su skid

Grazie al design modulare integrato, la stazione mobile di rifornimento di GNL-montata su skid integra tutte le apparecchiature chiave necessarie per il rifornimento di GNL su un unico skid, formando un sistema di rifornimento mobile compatto ed efficiente. Fornisce una soluzione flessibile e conveniente per il rifornimento di veicoli alimentati a GNL-.

I. Composizione dell'attrezzatura principale integrata

Incentrato sulla sinergia funzionale, il sistema skid integra sei categorie di attrezzature chiave. Ciascun componente svolge le sue funzioni dedicate e si coordina strettamente con gli altri per garantire il funzionamento regolare e sicuro del processo di rifornimento:

Pozzetto della pompa criogenica per GNL: fungendo da base principale per il trasferimento di liquidi criogenici, fornisce un ambiente di installazione stabile e protezione criogenica per la pompa sommergibile, garantendo che la pompa funzioni normalmente in condizioni di temperatura ultra-bassa. Nel frattempo, realizza la stabilizzazione preliminare del flusso e il buffering del GNL.

Pompa sommergibile criogenica: Svolgendo il compito di trasferimento pressurizzato del GNL, può consegnare il GNL stoccato sullo skid al distributore di rifornimento a una pressione stabile in virtù della sua resistenza criogenica. È il nucleo energetico per un rifornimento efficiente.

Erogatore di rifornimento di GNL: Come apparecchiatura terminale per le operazioni di rifornimento di carburante, integra funzioni come la misurazione del flusso, la regolazione della pressione e il controllo di sicurezza. Può realizzare con precisione il rifornimento quantitativo di GNL nelle bombole di gas del veicolo ed è dotato di un dispositivo di arresto di emergenza per garantire la sicurezza operativa.

Sistema di tubazioni e valvole: Costruisce il canale di trasferimento del GNL tra le apparecchiature, adottando tubazioni in acciaio inossidabile resistenti alla criogenicità-e speciali valvole criogeniche. Questi componenti presentano eccellenti prestazioni di tenuta e resistenza all'infragilimento criogenico, consentendo un trasferimento di GNL sicuro e controllabile per l'intero processo. Inoltre, sono dotati di componenti protettivi come valvole di sicurezza e valvole di ritegno.

Vaporizzatore: Diviso in vaporizzatori principali e vaporizzatori GNL sottoraffreddati. Il vaporizzatore principale può vaporizzare parte del GNL in gas naturale gassoso, che viene utilizzato per il mantenimento della pressione del sistema o per la fornitura di gas di emergenza. Il vaporizzatore di GNL sottoraffreddato esegue un leggero riscaldamento del GNL prima del rifornimento per evitare danni alle bombole di gas del veicolo causati dall'iniezione diretta di liquido a temperatura ultrabassa.

Sistema di controllo PLC: Agendo come "sistema nervoso centrale" dell'intero skid, realizza il monitoraggio-in tempo reale e la regolazione automatica dei parametri operativi (quali pressione, temperatura e flusso) di varie apparecchiature attraverso moduli di controllo centralizzati. È dotato di funzioni come allarme guasto e arresto di emergenza, migliorando notevolmente la stabilità e la sicurezza del funzionamento del sistema.

II. Processo di lavoro e modalità di connessione

Il processo operativo della stazione di rifornimento di GNL montata su skid- è conciso ed efficiente, con i collegamenti principali e i collegamenti operativi come segue: in primo luogo, lo skid è collegato all'uscita della fase liquida- dell'autocisterna del GNL tramite uno speciale tubo metallico. Il tubo metallico ha una buona flessibilità e resistenza criogenica, che può adattarsi agli errori di installazione tra l'autocisterna e lo skid e garantire una tenuta affidabile della connessione. Successivamente, la pompa sommersa criogenica viene avviata tramite il sistema di controllo PLC. Il GNL nell'autocisterna entra nella coppa della pompa criogenica dello skid attraverso il tubo metallico, quindi viene pressurizzato dalla pompa sommergibile e consegnato al distributore di rifornimento di GNL. L'operatore collega l'erogatore di rifornimento alla bombola del gas del veicolo GNL; dopo aver avviato il programma di rifornimento, l'erogatore completa il rifornimento quantitativo secondo i parametri impostati. L'intero processo è completamente monitorato dal sistema PLC per garantire che indicatori come pressione e flusso siano conformi alle specifiche di sicurezza.

III. Vantaggi principali e scenari applicativi

Rispetto alle tradizionali stazioni di rifornimento di GNL fisse, la stazione di rifornimento di GNL mobile montata su skid- dimostra vantaggi significativi grazie al suo design unico e soddisfa con precisione i requisiti applicativi specifici:

1. Vantaggi principali

Elevata mobilità: L'intero equipaggiamento è integrato su uno skid standard, che può essere rapidamente trasferito tramite mezzi di trasporto come i rimorchi. Non è richiesta alcuna complessa ingegneria civile, il che migliora notevolmente l'adattabilità del sito.

Piccolo spazio sul pavimento: Adottando un layout modulare compatto, lo skid copre solitamente un'area di sole decine di metri quadrati, molto più piccola rispetto alle stazioni di rifornimento fisse. Può essere rapidamente distribuito in spazi ristretti.

Ciclo di distribuzione breve: La maggior parte dell'assemblaggio e della messa in servizio dell'apparecchiatura vengono completati prima della consegna dalla fabbrica. Sul-sito sono necessarie solo procedure semplici, come il collegamento del tubo flessibile e l'accesso all'alimentazione, e in genere può essere messo in funzione entro pochi giorni.

Operazione flessibile: La posizione del parcheggio può essere regolata in modo flessibile in base alla distribuzione dei veicoli GNL, realizzando "implementazione su-demand" e riducendo efficacemente i costi operativi.

2. Scenari applicativi

Necessità di rifornimento temporaneo: Adatto per servizi di rifornimento transitori durante la costruzione di stazioni di rifornimento fisse o per esigenze temporanee di rifornimento di veicoli GNL in grandi cantieri di progetti di ingegneria.

Stazioni mobili di rifornimento di GNL: Per le aree con veicoli a GNL concentrati ma prive di strutture fisse di rifornimento, come aree remote, aree minerarie e porti, può fungere da regolare punto di servizio mobile di rifornimento.

Scenari di supporto di emergenza: In situazioni di emergenza come disastri naturali e guasti alle apparecchiature, può essere trasportato rapidamente sul sito per fornire una fornitura energetica stabile ai veicoli GNL di soccorso.

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