Le stazioni di rifornimento di GNL e le stazioni di rifornimento di GNC presentano differenze significative nel tipo di gas, nel metodo di stoccaggio, nel metodo di utilizzo, nei costi di costruzione e nei costi operativi, nonché nella flessibilità di costruzione delle stazioni.
Tipo di gas e metodo di stoccaggio
Stazione di rifornimento CNG: viene aggiunto gas naturale compresso (gas naturale compresso), che viene immagazzinato in un recipiente a pressione allo stato gassoso con una pressione di esercizio fino a 20 MPa attraverso uno stoccaggio pressurizzato.
Stazione di rifornimento GNL: viene aggiunto gas naturale liquefatto (gas naturale liquefatto), che viene purificato e raffreddato a -162 gradi per passare da gas a liquido e conservato in un ambiente a bassa temperatura.
Metodo di utilizzo
GNC: prima di essere fornito agli utenti, deve essere regolato-a pressione, dosato e odorizzato e non può essere utilizzato direttamente.
GNL: prima di essere fornito alle utenze, necessita di essere gassificato, regolato e misurato e non può essere utilizzato direttamente.
Costo di costruzione e costo di esercizio
Stazione di rifornimento GNC: il costo di investimento è elevato, le attrezzature e il flusso di processo sono complessi, la gestione e la manutenzione sono difficili e i costi operativi sono elevati.
Stazione di rifornimento GNL: costi di investimento inferiori, nessuna necessità di unità di compressione multi-stadio e riduzione di quasi il 50% dei costi di funzionamento e manutenzione.
Flessibilità nella costruzione delle stazioni
Stazione di rifornimento GNC: limitata dalla rete di gasdotti del gas naturale, minore flessibilità.
Stazione di rifornimento GNL: non limitata dalla rete di gasdotti del gas naturale, più flessibile nella costruzione della stazione, può essere costruita ovunque sia necessario.
